Turbinewiel voor Droogkast BRANDT EFE730FB-

Deze ervaring van een andere klant kan u helpen uw turbinewiel te vervangen.

"...De droger was gestopt met draaien: Eerst heb ik de stekker uit het stopcontact gehaald en de ontluchtingsslang. Ik heb de schroeven aan de bovenkant van het achterpaneel verwijderd om de bovenkant van de BRANDT EFE730FB-droger of elke ventilatieturbine op te tillen. Er zijn ook twee schroeven die het pluizenfilter vasthouden en die ook zijn verwijderd om de bovenkant te kunnen optillen. Het is niet nodig om de bovenkant te verwijderen, want dan moet de bedradingsbundel worden losgekoppeld, enz. Vervolgens heb ik de 2 schroeven aan de binnenzijde van de bovenkant verwijderd die het frontpaneel verbinden met de droger of zijn ventilatieturbines. Vervolgens heb ik de 2 schroeven verwijderd die zich aan de binnenzijde van de bovenzijde bevinden en die het frontpaneel met de droger verbinden. Na het verwijderen van deze schroeven gaat het frontpaneel omhoog en komt het los - er zijn twee clips die vrij op de bodem van het toestel zijn geschoven. De deurschakelaar moet worden losgekoppeld om het paneel te verwijderen, zodat de trommel kan worden verwijderd zodra het frontpaneel is verwijderd. Ik heb binnen gestofzuigd en de stationaire poelie die los was gekomen toen de riem brak teruggevonden. Ik heb de oude achterste trommelafdichting verwijderd en de rand gereinigd met wat remreinigingsmiddel en staalwol. Vervolgens heb ik de rand afgeveegd met papieren handdoeken en meer remreiniger om eventuele vettige resten te verwijderen. Voor het aanbrengen van de lijm heb ik de verbinding getest die een beetje strak bleek te zijn, dus heb ik hem een beetje rond de trommel gespannen tot hij gemakkelijk paste. Ik heb een wegwerplijmborstel gebruikt om een dunne laag contactlijm langs de rand van de trommel te verspreiden. Tegen de tijd dat ik klaar was met een ronde, was de lijm droog waar ik was begonnen, dus heb ik een tweede dunne laag aangebracht. Vervolgens heb ik de verbinding in de richting georiënteerd en ben ik begonnen met het afstellen langs de rand om te voorkomen dat het vrije oppervlak van het vilt in de lijm zou doordringen. Tegen de tijd dat ik de andere kant bereikte, was de gordel al behoorlijk strak, dus ik moest hem een beetje uitrekken om door te kunnen gaan. Daarna ben ik nog een laatste keer om de rand heen gegaan om er zeker van te zijn dat de verbinding rondom goed gepositioneerd was en dat de lijm goed vastzat. Nadat de lijm droog was, heb ik de trommel weer in de machine gelegd en de verbinding op het ronde achterpaneel bewerkt tot de trommelgroef correct op de achterste rollen was gepositioneerd. Ik steunde de voorkant van de trommel op twee rollen 2 inch eendenband, zodat ik de trommel meerdere keren vrij kon draaien. Tot slot heb ik de nieuwe band over de trommel en mijn twee rollen tape geschoven en deze op de groefzijde van de trommel geplaatst. Vervolgens heb ik de spanning weer opgevoerd door de gleuf vlak voor de motor in te trekken. De poelie gaat net links van de motorpoelie, het uiteinde van de tape op de basis past in een gleuf en vervolgens rusten 2 pinnen in een tweede gleuf rechts van de eerste. Een lus van de riem gaat dan onder de katrol door en dan over de motorpoelie. Hiervoor moet de spanschijf naar de motor toe worden getrokken om voldoende speling te krijgen. Vervolgens heb ik de trommel een aantal keren gedraaid en ervoor gezorgd dat de band niet verdraaid werd en dat de zijkant van de groef naar de trommel gericht was, om de trommel op zijn plaats te houden terwijl ik het frontpaneel monteerde. Ik heb de trommel ondersteund met een stuk tape van 2 inch vanaf de boven-/voorrand van de trommel tot aan het achterpaneel van het apparaat. Ik heb mijn twee rollen tape van de onderkant van het apparaat verwijderd, het frontpaneel weer op de twee bodemklemmen gelegd en vervolgens de voorste opening van de trommel over de voorste afdichting geduwd door de deur te openen en van binnenuit te duwen en de trommel te draaien. Ik heb de deurschakelaar opnieuw aangesloten en ervoor gezorgd dat de clips goed vastzitten, en vervolgens de twee schroeven weer op hun plaats gezet om het frontpaneel op zijn plaats te houden. Ik heb het deksel weer op zijn plaats gezet en de schroeven aan de achterkant aangedraaid voordat ik de slang weer aansluit en het apparaat weer inplugt. Ik heb het apparaat enkele minuten in onbelaste toestand getest, waarbij ik heb geluisterd naar vreemde geluiden die erop zouden wijzen dat er iets mis mee was...."

Duizende onderdelen op voorraad
alle producten, alle merken
voor de beste prijs

Een jonge team, gevormd
klaar om u te helpen
het juiste onderdeel te vinden

Alle losse onderdelen zijn nieuw en twee jaar garantie

Retourneren of wisselen is gratis: tevreden of terugbetaald gedurende 15 dagen.